Значение маркировки на морских контейнерах


Морской контейнер является специальным оборудованием, при помощи которого грузы можно перевозить судоходным транспортом. На рынке данного оборудования достаточно много компаний, которые занимаются производством, продажей и арендой морских контейнеров, поэтому у покупателей возникает вопрос: «Как выбрать контейнер. На что обратить внимание?». Для этого и существует маркировка, которая проставляется на стенках оборудования. Коды содержат информацию о габаритах, весе и максимальной нагрузке. В стандартах ISO можно найти принципы и правила проставления маркировки.

Какую функцию в себе несет маркировка контейнеров?

Необходимость маркировки контейнеров заключается в том, чтобы подобрать оборудование, которое идеально подойдет для перевозимого груза. Также маркировка дает возможность отслеживать перемещение груза.

Маркировка при помощи буквенных обозначений

Благодаря буквенным отметкам можно понять, для какого типа груза подходит морской контейнер. Для этого используются латинские буквы, объединенные в группы. По европейскому стандарту такие обозначения расшифровываются следующим образом:

  • GP – морской контейнер, при помощи которого можно перевозить любой тип грузов;
  • DC – в таких контейнерах можно перевозить сухие грузы.
  • RE, RT, RS – емкость рефрижераторного типа;
  • HI, HR – они осуществляют перевозку термических грузов;
  • VH – для них требуется непрерывное проветривание воздуха;
  • UT, OT – в данных типах контейнеров отсутствует крыша (чаще всего их накрывают брезентом или прочной пленкой);
  • PF, PS, PC, PL – модуль-платформа;
  • TN, TG, TD – перевозят жидкие вещества;
  • BU, BK – модуль для перевозки сыпучих веществ;
  • SN – они предназначены для перевозки животных и растений.

Обозначения при помощи буквенно-цифрового шифра

Такую маркировку наносят на крыше, дверях и стенах контейнеров. Это обозначение состоит из двух строк, которые заключают в себе информацию о емкости для перевозки. В код входят латинские буквы и арабские цифры. Маркировка ставится двумя строчками.

Обозначения в первой строчке расшифровываются следующим образом:

  • Три первые буквы обозначают компанию-собственника. Сочетание букв не имеет аналогов, все составляющие не повторяются, оно присваивается, когда контейнер регистрируется в международном органе.
  • Четвертая буква обозначает, к какой категории относится емкость. Для этого относятся следующие шифры: U – грузоподъемная техника, J – съемное оборудование, Z – трейлеры, оборудование с шасси, R – рефрижераторные емкости.
  • Цифры заключают в себе серийный номер морского контейнера. Он состоит из шести цифр. Если цифр не хватает, то код дополняют нулями, которые ставятся перед цифрами. Серийный номер не повторяется, при его помощи можно узнать о производителе и партию, в которой выпущен контейнер.
  • Седьмая цифра – носит главный характер. Она дает возможность узнать, правдивая ли информация содержится на контейнере. Для расчета этой цифры используется специальная методика, содержащаяся в стандарте ISO 6346:1995.

Вторая строка отражает следующую информацию:

  • При помощи двух заглавных букв обозначается код страны, в которой зарегистрирован контейнер. Правила кодировка по странам содержится в стандарте ISO 6346:1995. Эта кодировка может отсутствовать, так как является необязательной.
  • В совокупности букв и цифр обозначают габариты емкости. В первом знаке содержится информация о длине контейнера, а во втором – высота и ширина. Нормативами разрешено обозначать эти данные двумя буквами, двумя цифрами или буквенно-цифровым сочетанием.
  • Последняя комбинация букв и цифр помогает определить тип контейнера. Буквы обозначают тип морского контейнера, а цифры – характеристики.

Помимо этого, на контейнерах есть код, при помощи которого можно узнать его технические характеристики. Стены оборудования содержат информацию о том, сколько м3 груза вмещает данный контейнер, пустой и максимальный вес полной тары (который может быть указан как в килограммах, так и в фунтах), параметры электробезопасности (кВт) и иные параметры. Также на двери модуля располагается «табличка безопасности». На дверь контейнера прикреплена так называемая таблица безопасности, в которой содержатся сведения о том, какие материалы применялись при производстве контейнера, какой максимальный вес груза они могут выдержать, насколько прочные торцы, о жесткости конструкции, какого числа был выпущен контейнер.

Продать Продать Купить Купить Расчет доставки Расчет доставки