Инкотермс 2010

Инкотермс 2010

Инкотермс 2010

    ИНКОТЕРМС-2010 / INCOTERMS-2010

    Вступление в действие с 01 января 2011 года.

    Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов.

    Сфера действия Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) распространяется на права и обязанности сторон по договоу купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров).

    Здесь представлен полный список терминов Инкотермс 2010 (Incoterms 2010) и необходимые комментарии к ним.


    Всё важное, чем отличается новый ИНКОТЕРМС 2010 от прошлого ИНКОТЕРМС 2000 изложено в следующих 4-х абзацах:

     

    ••   Условия: DAP и DAT:   В Инкотермс 2010 количество терминов было уменьшено с 13 до 11. Но при этом создано два новых положения (DAP - delivered at place - поставка до пункта, DAT - delivered at terminal - поставка до терминала), которые могут использоватся как мультимодальные. Четыре наименее используемых в практике термина были отменены (DAF, DES, DEQ, и DDU).

     

     

    •   Термин DAT (поставка до терминала) заменяет собой термин DEQ: товар предоставляется в распоряжение покупателя неразгруженным с прибывшего транспортного средства. DAT в отличие от DEQ применимо для мультимодальных перевозок. По оценкам экспертов по логистике поставка до терминала DAT соответствует больше всего практике логистики в порту.

     

    •   Термин DAP (поставка до пункта) является общим положением, при котором важно точно указать место назначения. Термин DAP заменяет собой три термина: DAF, DES, DDU, и предусматривает, что товар предоставляется покупателю уже готовым для разгрузки (в наших условиях для перегрузки под таможенным контролем, или-же для растаможки).

     

    ••   Новые расходы и риски в FOB, CFR и CIF:

     

    •   В условиях поставки FOB (франко-борт), CFR (стоимость и фрахт) и CIF (стоимость, страхование и фрахт) затраты и риски устанавливаются по-новому. В Инкотермс 2000 при этих трех условиях поставки риск переходил после доставки до борта судна, а в Инкотермс 2010 переход рисков осуществляется после полной погрузки груза на борт судна (о распределении ответственности и переходе рисков в Инкотермс 2000, смотрите далее).

     


    Структура Инкотермс 2010 (Incoterms 2010):

     

    • группа Е - обязательства продавца минимальны и ограничиваются предоставлением товара в распоряжение покупателя;

     

    • группа F - обязательства продавца ограничиваются отправкой товара, основная перевозка им не оплачена;


     

    • группа С - продавец организует и оплачивает перевозку без принятия на себя связанных с ней рисков;

     

    • группа D - расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие).

     

     

    • Внутри групп основные обязательства различаются незначительно. Например, в группе С по базисам СIF и CIP продавец обязан дополнительно застраховать товар, а в группе D по условию DDP - уплатить импортные пошлины. Внутри групп F и D есть отличия, связанные с погрузкой (разгрузкой).

    Категория E 
    Отгрузка
    EXWлюбые виды 
    транспорта 
    EX Works ( ... named place) 
    Франко завод ( ...название места)
    Переход рисков: В момент передачи товара на складе продавца
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    Категория F 
    Основная 
    перевозка 
    не оплачена продавцом
    FCAлюбые виды 
    транспорта 
    Free Carrier (...named place) 
    Франко перевозчик (...название места)
    Переход рисков: В момент передачи перевозчику на складе продавца
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    FASморские и 
    внутренние 
    водные перевозки
    Free Alongside Ship (... named port of shipment) 
    Франко вдоль борта судна (... название порта отгрузки)
    Переход рисков: В момент размещения товара вдоль борта судна
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    FOBморские и 
    внутренние 
    водные перевозки
    Free On Board (... named port of shipment) 
    Франко борт (... название порта отгрузки)
    Переход рисков: С момента полной погрузки на борт судна
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    Категория C 
    Основная 
    перевозка оплачена продавцом 
    CFRморские и 
    внутренние 
    водные перевозки
    Cost and Freight (... named port of destination) 
    Стоимость и фрахт (... название порта назначения)
    Переход рисков: С момента полной погрузки на борт судна
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    CIFморские и 
    внутренние 
    водные перевозки
    Cost, Insurance and Freight (... named port of destination) 
    Стоимость, страхование и фрахт (...название порта назначения)
    Переход рисков: С момента полной погрузки на борт судна
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    CIPлюбые виды 
    транспорта
    Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination) 
    Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (...назв.места назначения)
    Переход рисков: В момент доставки/передачи перевозчику
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    CPTлюбые виды 
    транспорта
    Carriage Paid To (... named place of destination) 
    Фрахт/перевозка оплачены до (...название места назначения)
    Переход рисков: В момент доставки/передачи перевозчику
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    Категория D 
    Доставка
    DATлюбые виды 
    транспорта
    new!!! 
    Delivered At Terminal (... named terminal of destination
    Поставка на терминале (... название терминала)
    Переход рисков: В момент доставки товара на терминал покупателя
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    DAPлюбые виды 
    транспорта
    new!!! 
    Delivered At Piont (... named point of destination
    Поставка в пункте (... название пункта)
    Риски: В момент доставки товара в пункт указанный покупателем
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность покупателя
    DDPлюбые виды 
    транспорта
    Delivered Duty Paid (... named place of destination) 
    Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения)
    Переход рисков: В момент передачи товара в распоряжение покупателя
    Экспортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    Импортные таможенные формальности: Ответственность продавца
    DDU
    любые виды 
    транспорта
    Исключен из Инкотермс 2010 
    Delivered Duty Unpaid (... named place of destination) 
    Поставка без оплаты пошлины (... название места назначения)
    DAFлюбые виды 
    транспорта
    Исключен из Инкотермс 2010 
    Delivered At Frontier (... named place) 
    Поставка до границы (... название места поставки)
    DEQморские и 
    внутренние 
    водные перевозки
    Исключен из Инкотермс 2010 
    Delivered Ex Quay (... named port of destination) 
    Поставка с пристани (... название порта назначения)
    DESморские и 
    внутренние 
    водные перевозки
    Исключен из Инкотермс 2010 
    Delivered Ex Ship (... named port of destination) 
    Поставка с судна (... название порта назначения)


28.04.2016